拉“高速”清积碳不靠谱!老司机教你4招轻松除积碳,既快又省钱

对于许多新车主来说清积碳是个很陌生的词汇,毕竟这种情况是要给车开过一段时间后才需要处理的事情,下面请听小编一一道来。

1.什么是积碳?

首先我们需要了解一下什么是积碳。积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位,比如,进、排气系统;燃油室;喷油嘴等。它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚, 以致恶性循环。

2.积碳的危害

车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳,积碳对车辆的影响是非常大的,它可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大,对环境的危害也是很大的,它直接可以影响到车的尾气排放,致使无法通过年审检 测。因此,对于积碳问题,我们需要重视起来,不可当做视而不见。

积碳的形成并不是一天两天,它需要一个漫长的过程,就像家里的烧水壶类似,在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮,但如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样,经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉 积,如果感觉没有必要做,或是感觉想省这钱,最终就势必导致积碳过多过厚的形成,难以清除。

3. 拉“高速”真的能清理积碳吗?

理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微,只能相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果,所以没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。

目前,汽修行业中,清洗养护的利润可以说是最大的,小洗动则几百,大洗随便上千,而且清洗的效果也是悬殊很大。这时我们就需要深入的了解一下,并告诉大家几个既能省钱,又能起到很好清洗效果的小窍门。

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