安徽这条高铁全长162公里, 2020年通车, 快来看看经过你家乡吗?

合安城际铁路,是指合肥至安庆高速铁路(合安高铁)全长161.91公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。

合安客专位于安徽省西南部,线路北起安徽省合肥市,依次经合肥市肥西县、六安市舒城县、合肥市庐江县,安庆市桐城市和怀宁县。线路北连合肥枢纽与既有沪汉蓉、合蚌、合福铁路、在建的商合杭客专衔接,向北可达皖东北及苏北、山东;中与宁安城际、规划建设的阜六景铁路衔接,延伸向南经九江地区可达环鄱阳湖生态经济区及粤东地区。

建成后合肥到安庆的时间由现在的2小时缩短至40分钟,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

2015年11月9日,由国家发改委完成批复,2016年11月12日全线开工建设。线路起点位于新合肥西站,终点于新安庆西站,全长162公里,设计时速350公里,属于新京九高铁的一部分。

合安高铁设计时速350公里,正线全长162公里,计划2020年10月竣工通车,是国家“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。该项目实施将极大地完善合肥铁路枢纽功能。

1月18日,由中铁四局建筑公司承建的合安铁路花岗特大桥跨G206国道连续梁226#主墩0#块混凝土顺利浇筑。

该连续梁为双线无砟轨道连续梁,是合安铁路全线最大跨度的连续梁工程,本次浇筑的为连续梁0#块,混凝土总方量为1066方。该工程施工完成后,将为合安铁路后续架梁、铺轨施工奠定坚实的基础,向合安铁路早日建成通车又迈出了坚实的一步。

项目投资估算总额 3568323.67 万元。其中合安客专正线估算总额 2840508.21 万元,合肥枢纽西环线及货车联络线工程估算总额 727815.46 万元。

随着合安客专的引入,枢纽内既有合九铁路双线区间通过能力严重不足。为此,修建合肥铁路枢纽西环货车外绕线和合九货车联络线,形成“客在内、货在外”的枢纽格局,从而实现客、货车分线运行,一方面解决枢纽内区间通过能力不足的问题,另一方面,货车外绕可减少中心城区货物列车运行产生的噪声、振动和大气影响,有利于改善城区环境,减轻城市中心区环境压力,改善城市居民生活环境。

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