“潜规则”盛行,车险改革在路上

近年来,市场各方高度期待的汽车保险综合改革,正以越来越多的进步信息逼近。,文章来源于:一人理财,原标题“回扣”潜规则“占上风,背后让步隐患!汽车保险的全面改革正在进行中……”,作者:刘芬“购买汽车保险并返还购物卡和现金”、“购买汽车保险并提供拖车维修服务”、“购买汽车保险并提供汽车维修服务”...汽车保险市场的竞争可谓五花八门,各种形式的回扣和低手续费吸引车主购买。然而,如果业主只关心低价,他可能会忽略更新条款的一些细节。最终,车主似乎得到了“实质性的好处”,但事实上他们留下了索赔纠纷的隐患。同时,在这种竞争环境下,一些中小保险公司可能会因偿付能力不足而引发大规模的金融风险。自4月份以来,中国银行的保险监管系统还对一些非法套取手续费并将现金福利返还给车险签约客户的财产保险公司进行了处罚。与此同时,市场各方一直高度期待的汽车保险综合改革,正以越来越多的进步信息逼近。汽车保险“潜规则”盛行,许多公司被罚款。从监管机构4月份披露的罚款来看,汽车保险业务仍是接受罚款的“大家庭”。一些财产保险公司因在汽车保险手续费中虚假列名和仲裁竞争费用而受到处罚。根据中国银行保险监督管理委员会4月1日在官方网站上的披露,中国土地财产保险股份有限公司大连分公司被大连监管局处以35万元的罚款,原因是该公司向签署汽车保险单据的客户欺诈收取服务费以返还现金利益,违反了中国银行保险监督管理委员会批准的保险费率。此外,在车险相关业务中,中国人寿沈阳中心支公司因虚假保险中介业务和不实业务财务数据被辽宁银监局罚款共计15万元。安城财产保险公司重庆分公司因虚开车险业务与中间业务挂靠手续费被重庆市监察局罚款6万元。天安财产保险重庆分公司荣昌分公司和电子商务部已经取费。天安财产保险重庆分公司被重庆市监察局罚款12万元。安盛田萍财产保险公司廊坊中心支行因未按要求使用经批准的车险条款和费率,被廊坊银行保险监督管理局罚款20万元...图片来源:银监会官方网站受到处罚的行为主要集中在三个方面:一是通过虚拟中介业务套取手续费及其他费用;第二,费用数据不真实,批准或备案的保险条款和保险费率没有按要求使用。第三,保险公司通过代理人或销售人员返还现金,给予或承诺给予签署账单的客户超出保险合同规定的利益,从而变相超过审批率水平。这些惩罚行为恰好是当前监管的焦点。你得到“真正的好处”了吗?也有可能留下无尽的烦恼。金融部门明白,财产保险公司利用费用竞争的目的是吸引车主消费者购买汽车保险。一些车主在购买汽车保险时,更注重获得折扣后的低价,而忽略了后续续保过程的细节,如条款后的服务和豁免。消费者已经获得了一定的好处,但他们也容易产生误导销售和索赔纠纷。此外,财产保险公司虚假收费,通过代理人或销售人员返还现金,并给予或承诺保险合同规定之外的福利,这间接推高了保险公司的运营成本。如果存在大面积的不同报告线,一些在竞争中处于弱势的中小型保险公司可能无法支付足够的费用,最终也可能无法开展向客户支付保险福利的业务,这可能会引发大面积的财务风险。业内人士表示,上述财产保险公司混乱局面的频繁发生,可能与当前车险产品同质化严重、未能形成差异化服务有关,导致财产保险公司手续费竞争加剧。出于业绩考虑,财产保险公司将通过向保险中介和代理支付高额费用和佣金来交换市场份额。虚假上市费已成为突破审批费率的主要途径。在2020年1月13日的国务院新闻发布会上,中国保监会副主席黄宏也指出,车险市场仍然存在粗放管理、无序竞争和数据失真的问题。“真正触及基本利益的改革,触及利益障碍的改革,深水领域的改革尚未开始。”黄宏说。显然,加快汽车保险改革是摆在中国保监会面前的一项紧迫任务。最近,许多权威媒体报道,中国保监会保险部正式发布了《商业车险精算规定范本(征求意见稿)》。并于近日向各财产保险公司发出《关于征求车险改革意见的函》,听取各方意见,为车险改革做准备。在这种情况下,“2020年正式实施汽车保险综合改革”已经逐渐临近?一项真正触及基本利益的汽车保险改革正在进行中...车险综合改革即将到来,费率市场化是大势所趋。据悉,目前的改革将涵盖强制保险和商业保险两大方面,独立定价系数和附加费率也将相应调整。改革的方向无疑是坚持关税市场化。此外,在年初召开的“2020年全国银行保险监管工作会议”上,监管机构还提出到2020年完善商用车保险费率市场化形成机制。与以往的规定相比,草案在三个方面进行了调整:一是对商用车保险费率调整系数中的因素分类进行了微调;二是取消独立渠道系数与独立承保系数空之间的波动,要求保险公司合理确定独立定价系数、附加费率、手续费费率等。根据产品的实际销售和管理成本以及自身的经营实践,进行产品利润测试;三是计划适当降低附加费率,附加费率中单一手续费费率的上限不得超过保险公司原产品提交监管部门的水平。最有趣的是降低附加成本率。在此之前,最高附加费不得超过35%,根据本草案,附加费不得超过30%。目标支付比率=1-附加成本率。所谓附加费用主要包括保险公司向中介渠道支付的手续费和以各种形式返还给客户的折扣。业内人士分析,新一轮改革措施实施后,财产保险公司将获得更大的条款制定权和定价自主权。保险公司可以在产品设计能力、风险定价能力、大数据分析能力和服务能力方面下功夫,在费用竞争之外选择更加多元化的竞争方式,有利于行业的持续健康发展。许多汽车保险行业人士也表示,如果这一轮改革措施得以实施,预计汽车保险市场混乱的费用竞争将有所缓解,消费者也可以享受更低的价格、更好的服务和更多的选择。保险公司的目标是高质量和好价格,健康的竞争提高了消费者的满意度,并允许更多的人使用更好的汽车保险。版权声明->这篇文章被授权发表,版权属于原作者。内容是作者的独立观点,并不代表1亿欧洲国家的立场。请联系原作者重印。
®淘文网™ | 版权所有
㊣ 转载请附上文章链接并注明: 淘文网 » “潜规则”盛行,车险改革在路上
㊣ 本文永久链接: https://www.taosum.com/caijing/345143.html