俄罗斯两架苏57部署叙利亚仅2天,匆匆撤离背后原因发人深思

俄罗斯苏57战斗机原名T-50。于2010年1月29日首飞成功,是世界上第四种隐形战斗机。前三种分别是美国的F-117,F-22,F-35。另外还有两种隐形战斗机,分别是我国的J-20和FC-31。除了F-117不是标准的隐形战斗机外,目前世界上也只有这5种隐形战机。我国与美俄两国成为世界上仅有的三个可以研制第四代隐形战斗机的国家。而众多的欧洲航空大国,早已丧失了独立研制第四代隐形战斗机的能力。目前俄罗斯一共有10架苏57原型机进行试飞。首批量产型一共订购了12架,但是最快也要到2019年才能交付。

综观2018年2月最大的军事新闻,四架苏57部署到叙利亚战场算一条。要知道俄罗斯一共只有10架苏57原型机,俄罗斯军方一下子派出4架原型机前往海外战场。这在全球的战机研制历史上都是史无前例的。据俄罗斯媒体报道,四架苏57原型机,其中两架经过几天的短暂部署就已经返回了俄罗斯,这蜻蜓点水般的部署发人深思。

从第三代战斗机开始,俄罗斯的战斗机设计有一点大大强于美国同类产品。那就是战斗机的最大航程。举个例子,F-15和苏27战斗机是美俄第三代重型战斗机的代表。但是有一个细节很少有人发现。那就是F-15的作战训练时,通常都会挂载副油箱,而苏27装备几十年,几乎没有见到挂载副油箱的照片。资料表明苏27的机体内部载油量是F-15的两倍左右。在第四代战斗机的设计上, 苏57战斗机继承了这一传统。据称苏57的内部载油量达10吨。而美国空军王牌F-22的内部载油只有8吨。两者光靠机身油箱。F-22的航程大大低于苏57战斗机。

据称,这次两架苏-57的短暂部署主要就是验证苏57的远程转场飞行能力。实验结果不会让人失望。相对于美国空军,俄罗斯没有规模庞大的空中加油机机队。在战机的设计上,要重点考虑内部载油等因素,以便获得可观的航程而在其他性能方面又要具备与美国同类战机相似的性能。可见俄罗斯的飞机设计师是多么的不易。这次两架苏57原型机完成超远航程的试验,也是对于设计者的付出最好的肯定。相信参与设计的俄方人员一定比较欣慰。同时俄罗斯军方,敢于把尚处于研制中的武器部署到国外战争地区的机场中,这一点让人发自内心的佩服。

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