印度又一款军机采购全球招标 俄罗斯为何会大喜过望

现代加油机是非常重要的保障机型,对空中作战至关重要,也引起多国迫切想要,但是也并非容易获得的,技术难度太大,后果为印度只能重金全球求购,我们只能靠自已动手自主研发了。

新伊尔78下线

2018年初,印度再次提出有关新空中加油机的采购项目,试图增加自已的空中加油机群规模。印度此前仅从俄罗斯引进了6架伊尔78,这显然太少了,可以追加采购的计划一直不顺利。2006年时,印度曾决定引进6架空客A330MRTT加油机,可惜合同细节谈判一直没有取得突破。

印度对空客开出的单价3亿多美元不满意,要求降价,结果空客方面宁可不签合同,也不降价,结果二次让谈判破裂,其中第二次是空客主动放弃,厂商抛弃客户也算少有的事情。

A330MRTT

如今印度又一款军机:大型空中加油机采购项目有了新进展,第三次开始全球招标,俄罗斯听到消息后大喜过望,全球可以提供相关产品的只有三家:空客的A330MRTT,波音的KC-46A,俄罗斯的新伊尔78。此外,还有一款A-400M加油机,可惜其载油量偏低,不符合需求了。

KC46A

原本竞争形势对俄罗斯相当不利,主要原因伊尔76生产线停产了,无法向印方供应。如今新生产线已重新启动,新伊尔78加油机也已经试飞,马上就可以交付俄军使用。论性能比以前的旧型号有了很大的提高,最大载油量提高到110吨,已经不比空客A330MRTT加油机差了。

印军现役的伊尔78

当然了,对手也不简单,空客A330MRTT加油机为近年销售相当火的一款型号,美制KC-46A更是刚刚推出的最新产品,只不过它们的价格了相对要贵一点,便宜也许是伊尔78的最大优势。也许唯一的问题,印度是否会中意俄制产品,也许更期待西方产品,这才是最大的问题了。(作者署名:浴火)

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