比辽宁号更早到中国的航母,7000万购买,只用半年就赚回本钱

我们通常认为辽宁号(前身为瓦良格号)是第一艘运到中国的航母,然而这是以军事用途来定位的,如果把范围扩大,那么辽宁号是第三艘运到中国的航母,在它前面还有两艘。今天要说的明斯克号,就比辽宁号更早到达中国、

明斯克号,1978年服役,满载排水量可达4.2万吨,隶属于太平洋舰队。当时美苏正处于冷战状态,明克斯号的母港海参崴距离最近的日本岛屿不过200海里,直接对手是当时驻守在日本横须贺港的小鹰号航母。

然而苏联最终没能在军备竞赛中撑下去,经济被严重拖垮。1991年苏联解体后,俄罗斯得到了明克斯号,但俄罗斯却面临着苏联解体时留下的经济隐患,俄军甚至出不起航母保养费,俄军只保留了1艘航母,包括明斯克号在内的其他航母全被封存。

1995年,极度缺钱的俄罗斯选择卖掉了明斯克号,买家是韩国的大宇集团。当时韩国作为亚洲四小龙之一,十分渴望打造属于自己的国产航母,然而97年的金融风暴却让韩国元气大伤,大宇集团最终决定以7000万人民币的价格卖给中国(中国购买瓦良格号时花了2000万美元,约1.32亿人民币)。

明斯克号被运回中国后并不是军用的,而是被改造成了航母主题公园,坐落在深圳大鹏湾。为何明斯克号不能重新翻新,然后作为航母使用呢?中国购买瓦良格号时,顺带购买了全套技术图纸,而明斯克号是从韩国大宇集团手里买到的,技术图纸并不全面,当时中国最缺的就是技术,再加上诸如性价比、配套舰载机方面的考虑,最终明斯克号没能成为中国第一艘军用航母。

改造完成后的明斯克号,俄罗斯卖给韩国之前,拆掉了航母上的所有导弹、火炮系统,如今又被1:1还原了出来,虽然没有任何威力可言,但胜在霸气,足够吸引游客。

军用航母是不允许普通人随意登舰的,而明斯克号这样的商用航母则不一样,只要交了门票就能看个过瘾。2014年,明斯克号为经营者带来1.5亿的门票收入,当初买航母的钱只需半年就赚回来了。

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